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6月9日，一架歼-7在襄阳某机场邻近坠毁，飞行员成功跳伞，可是战斗机砸中的民房，导致两人受伤一人罹难，而这次并不是这段时刻歼-7战斗机第一次坠毁了，5月24日，伊朗一架歼教-7战斗机在伊斯法罕邻近坠毁，5月25日巴基斯坦一架歼教-7在巴基斯坦米安瓦利邻近坠毁，再加上6月9号的这架，也就是说歼-7战斗机在短短半个月的时刻傍边，就摔了3架，如此看来老骥伏翼的歼-7真的现已进入执役寿数晚期，真的需要用歼-10等战斗机赶快代替这些老将了。<\/p>

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老骥伏翼的歼-7战斗机，在短短半个月的时刻内摔了3架<\/p>

歼-7战斗机拷贝自苏联的MIG-21战斗机，执役于60年代，停产于2013年，总产值挨近1600架。脱胎于MIG-21的歼-7天然承继了MIG-21腿短的缺陷，可是因为歼-7杰出的可维护性以及低价的价格卖到了巴基斯坦、伊朗等一连串的第三世界国家。因为出产时刻长再加上我国喜爱改，所以最新的歼-7除了那个壳还能看出来是歼-7之外，其他的和60年代版可谓彻底不明白，可是歼-7终究是一款六十年代的飞机了，现已进入了执役生计的晚期，进入了各种毛病的高发期。<\/p>

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5月24日，伊朗一架歼教-7战斗机在伊斯法罕邻近坠毁，坠毁原因是这架战斗机正在进行对地冲击练习，可是突遇沙尘暴，学员呈现了空间妨碍，导致战斗机直冲地上坠毁。两名飞行员悉数逝世。<\/p>

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5月25日，巴基斯坦空军的一架F-7教练机（巴基斯坦管歼-7叫F-7，管FC-1叫JF-17）在米安瓦利邻近坠毁，坠毁原因姑且不得而知。<\/p>

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6月9日，我国空军在襄阳某机场邻近摔了一架。<\/p>

因为歼-7的出产时刻实在是太长了，所以咱们不知道我国空军掉的歼-7是什么时分制作的，可是考虑到巴基斯坦的歼7教练机是上世纪90年代初引入的，伊朗则是在80年代末引入的，都复议三十多年了，早就超期执役了。而我国空军的歼-7也好不到哪里去，究竟歼-7后期型执役的时分，歼-10以及歼-11早就大批量执役了，乃至歼-20都首飞了，因而空军现阶段尽管还有我国现阶段还有二百多架现役的歼-7，可是这群战斗机平均年龄是比较高的，是典型的赶忙用完拉到系列。而且起降过程中撞鸟、低空飞行时突发发动机毛病那都是九死一生的，因而说实话摔了没啥好惊奇的。<\/p>

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可是歼-7战斗机在戋戋半个月的时刻内就摔了3架，着实不是什么好消息。<\/p>

去二代化现已无法防止，让歼-10全面代替歼-7、歼-11全面代替歼-8已势不可挡<\/p>

歼-7战斗机在其刚刚执役时，仍是一款不错的战斗机，可是现在现已是2020年代了，歼-7战斗机在我国空军系统中，现已沦为可有可无的存在了，战斗力在歼-10和歼-11面前那就是上赶着送人头。<\/p>

面对各大假想敌时，因为各大假想敌的手中，二代机均已所剩无几，再加上腿短，所以歼-7根本没用。只不过面对东南亚和中亚斯坦群时，因为这些国家遍及比较穷，没什么先进战斗机，所以面对这些鸡肋时歼-7多少还有点用。<\/p>

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可是这些国家同样在快速开展，歼-7可以起到的效果现已越来越小，咱们面对的国防压力也越来越大，因而歼-7的存在变得越来越没有必要，最新式的战斗机在执役时会优先配备主力部队，本来的二三线部队只要二手货可用，一切国家都这样。可是跟着歼-10系列、歼-11系列产值的不断扩大。<\/p>

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在兄弟部队现已开端玩歼-20的当下，还有这么一群小不幸在玩歼-7和歼-8确是惨了点啊。考虑到飞行员运用习气问题，前期型的歼-11和SU-27可以替换二三线部队的歼8，歼-10A能用来替换的歼-7，让二三线部队的飞行员开上更好的飞机，也让这部分姑且能飞，可是现已老旧了歼-7封存在洞窟之中，以备不时之需也许是更好的挑选。<\/p>